20.08.2014

Один из важных параметров для комфортной езды на автомобиле – правильное давление в шинах. Для поддержания нужного значения нужно проверять уровень давления время от времени, лучше всего – не реже раза в месяц, или если  давление по каким-либо причинам упало. Нелишним будет также убедиться в достаточной подкачанности шин, если предстоит дальнее путешествие. Проверить давление шин и воспользоваться услугами шиномонтажа можно в наших шиносервисах по Киеву.

Манометр – средство для измерения давления в шинах

Самый основной инструмент, предназначенный для проверки уровня давления шин – это манометр. Продается он в каждом магазине автомобильных принадлежностей, или же на специализированном рынке. Но если приобрести личный инструмент нет возможности, то можно подъехать на ближайшую СТО или в шиномонтаж. Там наверняка есть услуга как замера уровня давления, так и подкачку шин.

Перед тем, как применять манометр, следует проверить его на исправность, ведь если аппарат функционирует неправильно, то заметить неполадку вовремя не удастся. Именно поэтому шины могут перекачать либо наоборот, давление будет слишком малым. Потому в правильности показаний необходимо удостовериться. 

Как замерять?

Но как узнать, какой уровень давления будет оптимальным? Именно для этого у многих автомобилей на водительской двери имеется наклейка с указанием, какое давление в шинах станет правильным для конкретной модели машины. Для замера необходимо устанавливать манометр под прямым углом к дискам. К тому же необходимо надежно закрепить устройство на ниппеле – при проникновении воздуха могут сделать показания неправильными.

Нужное давление в шинах – залог комфортного вождения

Еще один немаловажный нюанс – замеры давления нужно производить только тогда, когда машина какое-то время стояла без движения, потому что при нагрузке шины сильно разогреваются, и за счет этого возрастает и  давление в шинах. Потому необходимо дать шинам остыть, и лишь после этого начать измерения.

Отношение к поддержанию необходимого уровня давления в шинах должно быть крайне ответственным, ведь даже значительные изменения не оценить по внешним признакам, а важны порой даже незначительные отклонения. Если давление слишком низкое, то корд скорее всего будет разрушен, да и смятое колесо не подлежит ремонту. Слишком перекачанное колесо ухудшит маневренность автомобиля, он станет неуклюжим, «непослушным» в управлении.

Рекомендуемое давление в шинах может быть указано в КПа или Psi. Ниже представлена таблица для перевода в привычные величины.